Resin fenolik kanggo bahan gesekan (bagean loro)

Phenolic resin for friction materials (part two) Featured Image

Katrangan singkat:

Resin phenolic seri iki resin bahan dhuwur, digunakake ing break lining / bantalan / sepatu, cakram kopling lan bahan gesekan etc produksi kanggo kabeh jinis mobil, truk abot, Sepur sepatu brake etc., kang ditondoi ing kinerja gesekan apik, sudhut. nyetel sawetara rasio gesekan lan kemampuan Recovery apik ing suhu dhuwur.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Data teknis kanggo resin kelas dhuwur

sasmita	Penampilan	tamba /150 ℃ (s)	Fenol gratis (%)	aliran pelet /125 ℃ (mm)	Granularity	Aplikasi/ Ciri khas
6016	bubuk kuning cahya	45-75	≤4.5	30-45	99% ing 200 mesh	Resin fenolik sing dimodifikasi, rem
6126	bubuk kuning cahya	70-80	1.0-2.5	20-35	99% ing 200 mesh	NBR diowahi, impact resistance
6156	Kuning cahya	90-120	≤1.5	40-60		resin fenolik murni, rem
6156-1	Kuning cahya	90-120	≤1.5	40-60		resin fenolik murni, rem
6136A	Wêdakakêna putih utawa kuning cahya	50-85	≤4.0	30-45		resin fenolik murni, rem
6136C	Wêdakakêna putih utawa kuning cahya	45-75	≤4.5	≥35		resin fenolik murni, rem
6188	Wêdakakêna pink cahya	70-90	≤2.0	15-30		Cardanol pindho diowahi, fleksibilitas apik, kinerja gesekan stabil
6180P1	Werna putih / kuning cahya	60-90	≤3.0	20-65	——	Resin fenolik murni

Packing lan panyimpenan

Bubuk: 20 kg utawa 25 kg / tas, flake: 25 kg / tas. Dikempalken ing tas anyaman karo liner plastik nang, utawa ing tas kertas Kraft karo liner plastik nang. Resin kudu disimpen ing papan sing adhem, garing lan kanthi ventilasi sing adoh saka sumber panas kanggo nyegah kelembapan lan caking. Urip beting yaiku 4-6 wulan ing ngisor 20 ℃.

Sepatu rem, uga dikenal minangka sepatu gesekan, yaiku piring logam sing digunakake minangka setengah logam sistem rem gesekan.

Cakram gesekan, uga dikenal minangka piring cakram gesekan utawa piring gesekan, digunakake ing sistem rem otomotif. Padha kalebu piring logam sing diikat karo bahan gesekan. Cakram gesekan biasane digawe saka logam. Nanging, panggunaan logam nduweni kekurangan, yaiku gangguan mecah sing digawe nalika gesekan ditrapake. Mulane, pabrikan asring nglapisi komponen rem metalik karo bahan gesekan dhuwur liyane, kayata karet, supaya ora banter.

Cakram kopling, utawa cakram kopling gesekan, minangka subtipe cakram gesekan. Dheweke nyambungake mesin mobil menyang poros input transmisi, ing ngendi dheweke nggampangake pamisahan sementara sing kedadeyan nalika sopir ngalih.

index3 i[Copy] Phenolic resin for friction materials (part two)